"Verkeersongelukken en dus ook verkeersdoden en verkeersgewonden zijn verleden tijd. De reistijd wordt wel effectiever en productiever gebruikt", aldus directeur Marco Jungbeker die een verkeersplan presenteert aan de Nederlandse overheid.

Volgens Siemens gaat de komende jaren een enorme trek naar de steden ontstaan.

Zo zal in 2039 Nederland ook vijftig Go en Flowcentres tellen, waar reizigers kunnen overstappen op tram, trein en deelauto. Het openbaar vervoer rijdt in de steden zonder dienstregeling en hoogfrequent.

De reiziger bepaalt zijn vraag door een spraakgestuurde reisplanner, die is geïntegreerd in de mobiliteitspas. Treinen worden onderhouden terwijl ze rijden en storingen komen niet meer voor, droomt Siemens verder.

"Het wordt de werkelijkheid", aldus Jungbeker.